城市地下综合管廊建设的“多”和“少”
一、开工的多；竣工的少：
2015年开工395公里，2016年开工2008公里，今年计划开工2000公里，迄今境内建成运行的管廊不足200公里
二、ppp项目社会资本方央企和地方国企多；民企则很少：
有建筑类资质的央企和地方城投城建类等众多企业参与其中，民企屈指可数。
三、为管廊建设提供装备、产品、服务类企业中民企居多；国资类企业较少但市场开拓力强。
四、管廊管控平台开发的企业较多；能提供可靠传感设备的企业挺少。
五、涉及管廊建设领域的会展很多；能为企业解决问题的较少。
六、管廊建在各城市新区的多；老城区开工建设的少。
七、个城市管廊明挖施工的多；暗挖施工的少之又少。
八、区域内单独建设一条管廊的多；成系统建设的少。
九、干线管廊建设的多；支线管廊建设的少。
十、管廊建设多集中在地级以上城市；小城镇开工的少。
十一对城市地下综合管廊较为了解的市民少；一概不知的多。
十二、管廊建设和海绵城市建设相结合的少；各自独立建设的多。
十三、地下管廊断面采用矩形的多；其他形状的少；
十四、管廊建设行业内提供单项产品和服务的企业多；全生态产业链的企业少的如同凤毛麟角。
十五、地下管廊从材料到施工沿用老办法的多；创新还很少。
在新材料、新技术、新方法上没有重大发现、不完善或暂时还不满足商业化条件。
下一篇：消防部门发布 八类消防骗局要当心！
上一篇：空调为什么会自燃？
